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下面附上一則新聞讓大家了解時事



渣打銀行14日舉行2016年台灣經濟展望說明會,除將明(2016)年台灣實質經濟成長率預估值從4%下修到2.8%,同時,也將今年經濟成長率預測值從2%下修至1.1%,這也是從2009年以來經濟成長最緩慢的一年。

渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出,由於台灣高度仰賴出口貿易,全球經濟復甦力道不穩仍會是2016年的隱憂,預估美國復甦能夠提供適度地支撐,不過,中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是,台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求,持續領先平均成長率,而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應,拖累2015年經濟成長的因素,但可能在2016年逐漸消失。

渣打認為,內需市場仍是明年的經濟支柱,雖然2015年貿易數據疲弱,不過,消費者支出仍表現不俗,台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案,用以刺激消費,其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前,以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。

值得注意的是,現在已開始出現一些令人擔憂的跡象,包括2015年11月台灣無薪假的員工人數出乎意料激增至5292人,創下2012年初以來的新高,預期最近幾個月家戶所得和就業市場的前景開始走低,顯示市場負面的氛圍增強。

此外,美國聯準會的升息循環可能即將展開,形成潛在的風險。符銘財分析,外資約占台灣股市市值的3分之1,市場風險胃納可能逆轉會讓投資人失去信心、阻礙經濟復甦的前景。

符銘財也提到,台灣目前也不是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)的成員也是挑戰之一,造成資金流向越南等成本具有相對優勢的TPP會員國。雖然台灣政府已經表達未來要加入TPP的強烈意願,但因為進入門檻嚴格,渣打認為機率不高。

同時,渣打預期,台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策,一直到2016年年末經濟動能成長,且通膨疑慮較為明朗時才升息。至於今年9月突如其來的降息,是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應。至於央行於2015年12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點,市場的看法相當分歧。

由於消費者物價指數最近幾個月開始上揚,渣打認為,由於近期交通成本提高,加上2016年初調漲水費的提案,通膨很可能會升溫,預期整體消費者物價指數會從2015年的-0.3%提高至2016年的1.8%。





在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)網友一致推薦

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

流行十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)





今年是濱崎步出道15週年,歷經失婚的她,首度接受香港爆買傳媒專訪,坦言會再尋找「第二春」,希望可以遇到了解自己的終身伴侶。

濱崎步自從與奧地利籍男模曼紐史瓦茲(Manuel Schwar)離姻後,去年搭上舞蹈員新歡Maro,卻蒙受「小三」罪名,幸虧她及時斬斷情緣,才沒有釀成大禍,目前則寄情於事業。

▲▼濱崎步首度接受香港媒體專訪。(封面照)

訪談中提及理想對象?濱崎步笑說:「這個問題好難回答,每個人都有不同的性格和情緒,也包括優缺點,我當然想找一個可以了解自己的伴侶,然後一生一世過下去!」不過雖然在情路上總是觸礁,濱崎步仍然對愛情充滿希望,更揚言想試著過平凡生活,沒事的時候在家下下廚或者看看電視,但卻遭好友潑冷水,指她這樣過一星期,就會厭倦這種 生活。

但於此同時卻也傳出不好的消息,因為濱崎步迎向15週年發行的紀念專輯《ayumi hamasaki 15th Anniversary TOUR ~A BEST LIVE~》,從18日發行到現在,只賣出2萬張左右,令日本傳媒質疑她是過氣天后。去年的紅白歌合戰,濱崎步儘管依舊是第一個出場的歌手,但今年她的「CD銷售量如此難堪」,能否出場成為懸念。



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